Mô tả

Gửi yêu cầu

Công ty TNHH Hàng đầu hạng nặng là một trong những nhà sản xuất và cung cấp sơ mi rơ moóc vận tải đáng tin cậy nhất tại Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn xe bán tải vận chuyển bền số lượng lớn sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận báo giá từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh đều có chất lượng cao và giá thấp.

Mô tả sản phẩm

Xe moóc vận chuyển của chúng tôi không chỉ là một sàn phẳng khác. Nó được thiết kế để vận chuyển máy móc hạng nặng. Chúng tôi sử dụng-thép cường độ cao cho dầm chính, được gia cố tại mọi điểm chịu ứng suất. Mặt cầu thấp so với mặt đất nên máy xúc và máy ủi cao có thể dọn cầu dễ dàng. Các đường dốc chịu tải trọng-lò xo{6}}nặng được thiết kế để xử lý việc tải và dỡ hàng nhiều lần, không bị uốn cong, cong vênh.

Thiết lập nhiều trục giúp phân bổ trọng lượng đồng đều trên tất cả các bánh xe. Chúng tôi đã thử nghiệm những xe moóc này với tải trọng tối đa 80-tấn trên những con đường núi quanh co và chúng luôn ổn định-không lắc lư, không gây áp lực lên khung. Không có tay trắng lái xe ở đây.

Thông số kỹ thuật đầy đủ

tham số	Chi tiết
Người mẫu	Sơ mi rơ moóc vận tải hạng nặng 4-trục
Kích thước tổng thể	13.000 × 3.000 × 3.200 mm
Chiều dài sàn	10.000–12.000 mm
Chiều rộng sàn	2.500–3.000 mm
Chiều cao sàn	800–900 mm
Vật liệu khung gầm	Thép Q345B cường độ cao-
Tấm boong	Thép chống trượt dày 8–10 mm
Đường dốc	Đường dốc tải hạng nặng-có hỗ trợ-có lò xo
Trục	Trục tải nặng 13-tấn (tùy chọn BPW/FUWA)
Đình chỉ	Hệ thống treo lò xo lá chịu tải nặng-
Lốp xe	Lốp radial hạng nặng 12R22.5-
Tải trọng định mức	60–80 tấn
Vua Pin	Tùy chọn 2 inch / 3,5 inch
Thiết bị hạ cánh	Thiết bị hạ cánh cơ khí hạng nặng-
Sơn	sơn lót chống ăn mòn + sơn phủ có độ bóng cao-

Đường dốc: Được xây dựng để trường tồn
Hãy xem những đoạn đường dốc có lò xo-hỗ trợ. Tôi không loay hoay với những bản lề mỏng manh hoặc lò xo yếu. Chúng tôi sử dụng lò xo chịu lực-nặng và chúng tôi-hàn phần đế vào khung ba lần. Chúng tôi đã cử người chạy máy xúc 80 tấn lên những đoạn đường dốc này, qua lại hàng trăm lần. Họ vẫn không uốn cong. Không nảy, không uốn cong, chỉ chắc chắn.

Khung: Không có điểm yếu
Khung được làm bằng thép cường độ cao Q345B{1}}với các thanh ngang cách nhau 30 cm. Chúng tôi kiểm tra mọi mối hàn bằng kiểm tra siêu âm. Không có mối hàn điểm, không có công việc gấp gáp. Sàn có tấm chống trượt dày 10 mm. Bạn không thấy điều đó trên mỗi trailer. Nó sẽ không bị cong vênh dưới một cỗ máy nặng, ngay cả trên những con đường gồ ghề.

Trục & Hệ thống treo
Bốn trục trải đều trọng lượng. Chúng tôi sử dụng trục BPW và căn chỉnh mọi bộ trước khi chúng rời khỏi nhà máy. Lốp không bị mòn không đều, không bị hỏng sớm. Lò xo lá có khả năng chịu lực cực cao-, được thiết kế để tạo ra độ rung liên tục.