Công ty TNHH Hàng đầu hạng nặng là một trong những nhà sản xuất và cung cấp đáng tin cậy nhất về sơ mi rơ moóc có dầm thẳng ở Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn xe bán tải có dầm thẳng bền số lượng lớn sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận báo giá từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá thấp.
Mô tả sản phẩm
Sơ mi rơ moóc có dầm thẳng được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa tổng hợp, vật liệu xây dựng và hàng rời. Cấu trúc khung gầm-thẳng của nó duy trì độ ổn định cứng nhắc ngay cả khi tải trọng không đồng đều, trong khi các tấm bên được bao bọc hoàn toàn chứa tất cả hàng hóa bên trong xe moóc một cách an toàn. Đây không phải là một chiếc xe kéo nhẹ; đó là sự lựa chọn lý tưởng khi bạn yêu cầu độ tin cậy tối đa và cần đảm bảo rằng mọi nhiệm vụ vận chuyển đều được thực hiện hoàn hảo.
Thông số kỹ thuật đầy đủ
|
tham số |
Chi tiết |
|
Người mẫu |
Sơ mi rơ-moóc dầm thẳng 3 trục |
|
Kích thước tổng thể |
13000×2550×3800mm |
|
Loại khung gầm |
Dầm chính thẳng, thiết kế dầm chữ I{0}} |
|
Vật liệu khung gầm |
Thép cường độ cao- (Q345B) |
|
Chiều cao bảng điều khiển bên |
600–800 mm, tôn gia cố |
|
Vật liệu sàn |
Tấm thép dày 4–6 mm, lớp hoàn thiện chống trượt |
|
Loại trục |
Trục-hạng nặng (BPW/FUWA tùy chọn) |
|
Đình chỉ |
Hệ thống treo lò xo lá chịu tải nặng- |
|
Lốp xe |
Lốp radial 12R22.5, tùy chọn dự phòng 6+1 |
|
Tải trọng định mức |
35–40 tấn |
|
Vua Pin |
2 inch / 3,5 inch |
|
Thiết bị hạ cánh |
Thiết bị hạ cánh cơ khí hạng nặng- |
|
Sơn |
Sơn lót chống ăn mòn + lớp phủ trên cùng |
Điều gì làm cho đoạn giới thiệu này nổi bật

Hãy thành thật đi. Hầu hết các-rơ moóc có bảng điều khiển bên đều bị hỏng ở khung, bảng điều khiển hoặc mối hàn. Xe bán tải có bảng điều khiển bên dầm thẳng tránh được cả ba điều sau:
1. Thiết kế khung gầm cứng nhắc:Dầm chính thẳng chạy hết chiều dài, với các thanh ngang cách đều nhau. Điều này ngăn ngừa xoắn dưới tải không đồng đều. Chúng tôi đã chạy những xe moóc này trên những con đường mỏ đá gồ ghề trong nhiều năm và khung vẫn thẳng-không bị cong hay nứt cố định.
2. Tấm bên được gia cố:Các tấm bên được làm dạng sóng để tăng thêm độ bền, nhờ đó chúng không bị cong khi chịu áp lực. Các mối hàn liên tục, không hàn điểm-nên chúng có khả năng chịu được rung động. Chúng tôi đã chất những vật liệu xây dựng nặng lên những chiếc xe kéo này và các tấm vẫn nguyên bản.
3. Bản dựng bảo trì-thấp:Không có hệ thống thủy lực phức tạp, không có thiết bị điện tử phức tạp. Các bộ phận có sẵn rộng rãi nên bất kỳ thợ cơ khí nào cũng có thể bảo dưỡng trục, hệ thống treo hoặc bộ phận hạ cánh. Điều đó có nghĩa là ít thời gian chết hơn và ít đau đầu hơn.
Đóng gói & Vận chuyển
Mỗi xe moóc đều được làm sạch, kiểm tra và bảo vệ trước khi vận chuyển:
- Chúng tôi sử dụng-dầu chống rỉ sét trên các bộ phận hở và bọc các bộ phận nhạy cảm trong màng bảo vệ.
- Rơ moóc được cố định vào giá đỡ phẳng hoặc tàu chở hàng rời để vận chuyển hàng hóa bằng đường biển.
- Chúng tôi cung cấp đầy đủ tài liệu, bao gồm giấy chứng nhận xuất khẩu và báo cáo kiểm tra, để thông quan thuận lợi.
Các sự cố thường gặp & Cách khắc phục nhanh-Trang web
Ngay cả những đoạn giới thiệu khó nhất cũng cần được chú ý thường xuyên. Dưới đây là cách xử lý các vấn đề thường gặp nhất:
Bảng điều khiển bên bị cong hoặc rò rỉ
Thường do quá tải hoặc mối hàn bị mòn. Giữ tải trọng trong giới hạn định mức và kiểm tra các mối hàn thường xuyên.
Vết nứt khung gần dầm ngang
Điều này xảy ra do tải không đồng đều. Phân phối tải đều trên sàn.
Nổ lốp
Thông thường nhất là do lốp non hơi hoặc lốp bị mòn. Kiểm tra áp suất trước mỗi chuyến đi và thay lốp mòn.
Bộ phận hạ cánh bị kẹt hoặc khó vận hành
Thiếu chất bôi trơn thường là nguyên nhân. Thường xuyên bôi trơn các bộ phận chuyển động.
Nhà máy của chúng tôi

Chú phổ biến: rơ moóc bán rơ moóc dầm thẳng, Trung Quốc nhà sản xuất rơ moóc bán rơ moóc dầm thẳng, nhà máy
